武汉大学资源与环境科学学院沈焕锋院长，武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室李必军教授，卫星导航定位技术研究中心辜声峰教授，中国科学院精密测量科学与技术创新研究院袁运斌研究员、张宝成研究员，中科院上海天文台陈俊平研究员，中国电子科技集团公司首席科学家、卫星导航国家重点实验室主任蔚保国研究员，辽宁工程技术大学陈良教授等多位专家学者，大有时空公司CTO李庆建及团队出席揭牌仪式。
中国工程院刘经南院士表示，北斗高精度导航定位与高精度地图，无论在技术上还是在应用上，都能够彼此助推、互相赋能，两者的深度融合将打造不可或缺的精准时空基础能力，为海量大众的智慧出行、自动驾驶等提供更好的位置服务。科学家和工程师们应当加强合作，充分发挥校企双方各自的优势，提升合作平台水平，推动产学研协同创新发展，共同推动智能驾驶技术的研发和应用。我们需要跨学科的协作，整合各方优势资源，共同攻克技术难题，为中国智能网联汽车发展贡献力量。
国家智能网联汽车创新中心严刚副主任在讲话中指出，高精动态度地图与北斗融合定位是智能驾驶汽车产业化的基础关键支撑，武汉大学牵头的“十四五”国家重点研发计划“高精度自动驾驶动态地图与北斗卫星融合定位技术”项目与大有时空当下的三条产品线高度契合。期待双方能充分发挥大有时空技术化、工程化、产品化的平台优势，高质量深层次多方面的推进产学研合作，加速双方在高精度定位和地图领域研究成果转化与产业化。
武汉大学科学技术发展研究院任晓舟副院长介绍，联合技术中心由武汉大学资源与环境科学学院应申教授任主任、大有时空CTO李庆建任副主任。依托该中心，双方除研发项目合作外，还将共同策划、申报国家、省市重大课题与政策法规的研究与推广。此次校企双方围绕智能汽车发展领域的需求，以探索新型产学研融合的前沿研究和技术创新融通体系为切入点，开展广泛、深入、多层次的合作，希望双方以此为契机，不断提升科研创新能力，产出具有国际先进甚至领先水平的科研成果并推动其产业化落地。
此次成立联合技术中心，是武汉大学和大有时空深化合作的一项重要举措，标志着双方在智能驾驶领域的合作取得了重要进展，这是一个巨大的里程碑，将为中国智能网联汽车的发展提供有力支持。未来，大有时空将继续坚守初心，拼搏奋斗，肩负起自己的时代使命，赋能“智能网联汽车中国方案”的技术落地，助力新能源与智能网联汽车与北斗应用产业更好更快的发展。
