李克强，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家。长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究、技术攻关和产品研发，针对汽车智能化技术演进及其产业化发展的重大需求，攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术，先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置，并实现产业化应用，为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。
李克强院士是“智能网联汽车”这一术语及其技术中国方案的提出者与产业化推动者。近年来，先后推动了清华大学苏州汽车研究院、国家智能网联汽车创新中心、西部智联暨李克强院士工作站的设立和发展，支持了一大批面向智能网联汽车产业化的创新型企业落地。
李克强院士一行参观了大有时空与朴津智能联合展厅，详细了解大有时空的发展历程、核心技术优势和产业生态，并听取了大有时空总裁韩建新关于公司使命、战略、团队、基础能力和运营情况的汇报，听取了副总裁李庆建关于产品与研发详细情况的汇报。李院士充分肯定了大有时空在高精度定位领域取得的创新成果，同时就大有时空产品定位、行业协同、生态建设及盈利模式等方面提问并给出指导。
李克强院士在讲话中提到：“在科技创新竞争日趋激烈的大环境下，企业想要成功，首先要明确自己的定位是什么、战略是什么、创新产品对应的市场需求是什么，一定要梳理清楚方向。其次，发展智能网联汽车是一项涉及跨专业、跨行业、复杂度极高的系统工程，智能网联汽车中国方案的落地，需要跨行业协同，技术上各家要协同，整合资源。同时技术上还要跟产业、法律法规一起协同，只有协同才能真正做出符合技术、成本和需求的产品，形成发展合力，共同推动智能网联汽车产业高质量发展。”
